Motor hidráulico de pistón axial de cilindrada fija Rexroth A10FM63 63cc para maquinaria pesada

Motor hidráulico de pistón axial de cilindrada fija Rexroth A10FM63 63cc para maquinaria pesada

El Rexroth A10FM63 es un motor de pistones axiales de desplazamiento fijo de gran cilindrada para transmisión de potencia hidráulica. Su diseño probado proporciona una salida rotativa confiable para aplicaciones de accionamiento hidráulico exigentes y de alta velocidad.
A10FM63 se puede aplicar en maquinaria de construcción pesada, equipos agrícolas, sistemas hidráulicos móviles, manipulación de materiales, maquinaria industrial, construcción de carreteras y sistemas de accionamiento hidráulico auxiliar.
Los equipos típicos incluyen excavadoras, cargadoras, máquinas de construcción de carreteras, maquinaria agrícola, accionamientos de ventiladores hidráulicos, transportadores, máquinas hidráulicas móviles y unidades de accionamiento hidráulico industriales.
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Descripción
Parámetros técnicos
SERIE A10FM 52 · NG 063 · TOP DE GAMA

A10FM 63 Motor Rexroth - 63.1 cm³ Cilindrada fija

3.400 rpm · 281 Nm · 100,1 kW a 280 bar · la mayor cilindrada estándar de la familia

PAR MÁXIMO
281
Nm a plena cilindrada

Todo lo que hay en el A10FM serie 52 conduce aquí. El tamaño 63 es la mayor cilindrada estándar que se ofrece y convierte esos 63,1 cm³ por revolución en el par más alto de la familia: 281 Nm a 280 bar nominales, con aproximadamente 230 Nm liberados en parado para cargas que deben separarse antes de que el eje se mueva.

La velocidad retrocede ligeramente para permitirle - 3400 rpm a pleno desplazamiento, consumiendo 215 L/min y poniendo 100,1 kW en el eje. Como ocurre con todos los tamaños de la gama, se libera el funcionamiento en circuito abierto y cerrado y el desplazamiento permanece constante: el flujo decide la velocidad, la diferencia de presión decide el par.

Inercia 0,0056 kgm²
Aceleración 3300 rad/s²
Volumen de la caja 0,8 L
Masa 22 kg

Capacidad de carga en toda la gama

El eje de transmisión del 63 se encuentra en la misma clase que el 58 - 2000 N axialmente y 1700 N radialmente, lo cual es un paso adelante respecto a todos los cuadros inferiores. La carga del eje de cualquier tipo reduce la vida útil del rodamiento, por lo que vale la pena el esfuerzo para mantenerse dentro de estos números.

Tamaño NG 23 NG 28 NG 37 GN 45 NG 58 NG 63
fuerza axial 1000 N 1000 N 1500 N 1500 N 2000 N 2000 N
fuerza radial 1200 N 1200 N 1500 N 1500 N 1700 N 1700 N

58 o 63 - la única decisión real

Ambos tamaños comparten la carcasa, la masa y la capacidad de carga, por lo que el montaje no cambia. Lo que cambia es dónde se ubica la salida.

NG 58
58 cm³ · 3600 rpm
209 l/min · 97,4 kW
258 Nm · ≈205 Nm inicio
NG 63
63,1 cm³ · 3400 rpm
215 l/min · 100,1 kW
281 Nm · ≈230 Nm inicio
Esfuerzo de torsión+8.9 %
Potencia +2.8 %
Flujo +2.9 %
Velocidad máxima −5,6 %

Un detalle de la interfaz que vale la pena conocer desde el principio

En el código de tipo de la serie 52, el puerto de trabajo roscado métrico según DIN 3852-1 no está disponible para el tamaño 063, aunque todavía está disponible en los marcos más pequeños. En este tamaño las opciones son el puerto de brida ISO 6162 con rosca de fijación métrica o UNC, o el puerto roscado ISO 11926 con rosca UN. Verifique las mangueras y los adaptadores antes de arreglar el dibujo.

Brida ISO 6162 · fijación métrica Brida ISO 6162 · Fijación UNC ISO 11926 roscado · ONU DIN 3852-1 roscado · no autorizado

Registro completo, NG 63

Desplazamiento geométrico 63,1 cm³/revolución (3,84 pulgadas³)
Presión nominal/máxima 280 barras / 350 barras
Velocidad a pleno desplazamiento 3400 rpm
Flujo de entrada 215 l/min (56,8 gpm)
Potencia a 280 bar 100,1 kW (133 CV)
Par a plena cilindrada y 280 bar 281 Nm (207 libras-pie)
Par de arranque en n=0 aproximadamente. 230 Nm
80590 / 60907 / 87667 Nm/rad
Inercia/aceleración del grupo rotativo 0,0056 kgm² / 3300 rad/s²
Volumen/masa del caso 0,8 l/22 kg

Tres respuestas antes de realizar el pedido.

¿Por qué no puedo tener el puerto de rosca métrica en un 63?
Porque el código de tipo no libera ese estilo de puerto para el tamaño 063. Utilice una conexión de brida ISO 6162 o el puerto roscado ISO 11926 con rosca UN.
¿Cuánto más torque que un 58?
Veintitrés Nm, o alrededor del nueve por ciento, y aproximadamente 25 Nm más disponibles en parado. Esa ganancia marginal suele ser la que decide el tamaño de un disco muy cargado.
¿De dónde viene la cifra de 100,1 kW?
Es el producto de la cilindrada total, 280 bar de presión nominal y 3400 rpm, indicado en la hoja de datos como potencia teórica sin deducción de eficiencia. La potencia real del eje cae por debajo de él debido a las pérdidas del motor y del circuito.
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Figuras reproducidas de la hoja técnica de Bosch Rexroth RE 91172/2023-11-02 para los motores A10FM / A10FE serie 52. Teórico y redondeado, eficiencia y tolerancias excluidas; rigen la placa de identificación y los documentos de entrega.
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