P1. ¿Qué par puede producir el A2FE250?

El par teórico es de unos 1.393 N·m a 350 bar. El par efectivo depende de la eficiencia mecánica, normalmente superior al 90% para este diseño.

P2. ¿Es adecuado para servicio pesado continuo?

Sí, está diseñado para un servicio sostenido de carga alta. Asegúrese de que haya una refrigeración adecuada y una línea de drenaje de la caja del tamaño adecuado.

P3. ¿Suministran acoplamientos o adaptadores?

Sí, podemos suministrarle o asesorarle sobre acoplamientos, campanas y placas adaptadoras para su tren de transmisión.

P4. ¿En qué se diferencia de los tamaños A2FE más pequeños?

Comparte la arquitectura de desplazamiento fijo de eje doblado, ampliada para un desplazamiento y un par mucho mayores, con una huella de montaje más grande.

P5. ¿Hay repuestos disponibles?

El soporte completo de repuestos sigue la estructura del catálogo; Las piezas más solicitadas se mantienen en stock.

P6. ¿Ofrecen soporte para la puesta en marcha?

Sí, la guía remota, las instrucciones de instalación y las listas de verificación de inicio se incluyen con los pedidos de proyectos.

P7. ¿Cómo se empaquetan las unidades pesadas para la exportación?

Las unidades están embaladas con protección de grado de exportación y disposiciones de elevación; El embalaje apto para el mar está disponible.

P8. ¿Se pueden combinar varios motores para obtener un par mayor?

Son posibles sistemas con múltiples motores o integración de caja de cambios; Nuestros ingenieros dimensionarán la combinación para su aplicación.