Motor Hidráulico Rexroth A10FM 23
Descripción general del producto
ElA10FM 23es un motor de pistones axiales de cilindrada fija con diseño de plato cíclico de la gama Rexroth A10FM serie 52. Con un desplazamiento geométrico de 23,5 cm³ por revolución, funciona como un motor constante en accionamientos hidrostáticos: la velocidad de salida es proporcional al flujo de entrada, mientras que el par de salida aumenta con el diferencial de presión entre los lados de alta y baja presión. Está autorizado para circuitos abiertos y cerrados y para uso móvil e industrial.
El tamaño 23 es la unidad más rápida de la línea-, lo que la convierte en una opción frecuente cuando se debe combinar un pequeño desplazamiento con una alta velocidad de rotación. El grupo rotativo A10 bien-probado, la alta relación potencia-a-peso y el bajo ruido de funcionamiento son los beneficios prácticos detrás de las cifras de especificaciones que aparecen a continuación.
Datos técnicos - Talla NG 23
| Desplazamiento geométrico (Vg máx) | 23,5 cm³/revolución (1,43 pulgadas³) |
| Presión nominal (pnombre) | 280 bares (4100 psi) |
| Presión máxima (pmáximo) | 350 bares (5100 psi) |
| Velocidad de rotación máxima en Vg máx. | 4900 rpm |
| Flujo de entrada en nnombre | 115 l/min (30,4 gpm) |
| Potencia a 280 bar | 53,6 kilovatios |
| Par a Vg máx y 280 bar | 105 Nm (77,4 libras-pies) |
| Par de arranque real en n=0 | aproximadamente. 75 Nm |
| Rigidez rotatoria del eje de transmisión (R / C) | 28478 / 30017 Nm/rad |
| Momento de inercia del grupo rotativo. | 0,0017 kgm² |
| Aceleración angular máxima | 5500 rad/s² |
| Volumen/peso de la caja, aprox. | 0,6 litros / 12 kg |
| Máx. permanente. carga del eje axial / radial | 1000 N / 1200 N |
Valores teóricos sin eficiencia y tolerancias, redondeados. La velocidad máxima depende de la presión de salida en el puerto de trabajo.
Características clave
Larga vida útil con el grupo giratorio de pistones axiales establecido.
4900 rpm a máxima cilindrada, ideal para transmisiones de pequeña-cilindrada y alta-velocidad.
53,6 kW en un marco de 12 kg con una alta relación potencia-a-peso.
Diseño de plato cíclico con características de funcionamiento silencioso.
Una unidad para ambos tipos de circuito, servicio de presión media-hasta 280 bar.
Detección de velocidad preparada para sensores DST/DSAx; válvula an-anticavitación para accionamientos de ventilador.
Configuraciones disponibles
W - estriado, par reducido
C - cónico con llave y perno
Puertos roscados según DIN 3852-1 / ISO 11926
Válvula anticavitación-
Notas de instalación y funcionamiento
Se puede utilizar cualquier posición de montaje. Antes de la puesta en marcha-la carcasa debe llenarse con fluido hidráulico y la línea de drenaje debe colocarse de manera que la carcasa no se vacíe sola mientras el eje está quieto - el puerto en el punto más alto sirve tanto para llenado como para drenaje.
Con el eje de transmisión a la vista, el puerto de suministro A gira el eje en el sentido de las agujas del reloj y el puerto de suministro B lo gira en el sentido contrario a las agujas del reloj. El fluido especificado es aceite mineral HLP según DIN 51524, con una clase de pureza de al menos 20/18/15 según ISO 4406; una vez que la viscosidad en el puerto de drenaje cae por debajo de 10 mm²/s, se aplica 19/17/14.
La eficiencia es óptima entre 16 y 36 mm²/s. La viscosidad de trabajo puede oscilar entre 400 y 10 mm²/s, son aceptables breves excursiones hasta 7 mm²/s y un arranque en frío puede alcanzar 1600 mm²/s. La temperatura del fluido en el puerto LX no debe exceder los 110 grados con sellos FKM. En el lado de presión, mantenga al menos 10 bar absolutos en el puerto de alta-presión y 2 bar absolutos en el puerto de baja-presión, con no más de 2 bar absolutos estáticos en las conexiones de drenaje.
A10FM 23 - Preguntas frecuentes
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